BMW X1 vs Mercedes-Benz GLC: ¿cuál te conviene?
El BMW X1 y el Mercedes-Benz GLC son dos SUV híbridos enchufables de tamaño distinto. El BMW X1 mide 4.500 mm de largo y 1.845 mm de ancho; el Mercedes-Benz GLC, 4.716 mm y 1.920 mm. En autonomía eléctrica, el BMW X1 xDrive30e declara 83 km con una batería de 14,2 kWh, y el GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ, 127 km con 25,3 kWh. Los dos cargan en corriente alterna a 11 kW y tienen tracción total y cambio automático. Del GLC recogemos además carga en corriente continua de 60 kW; del BMW X1 no disponemos de ese dato. No tenemos un precio de tarifa verificado de ninguno de los dos, así que aquí comparamos tamaño, batería y autonomía.
| BMW X1 | Mercedes-Benz GLC | |
|---|---|---|
| Motorización | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | Según versión |
| Versiones que recogemos | 3 | 4 |
Cada fila de las tablas siguientes es una versión con sus propios datos: el precio, la batería y la autonomía de una fila corresponden a esa misma versión.
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 xDrive30e | Pendiente | 326 CV | 14,2 kWh | 83 km (WLTP) | 2,4 l/100km | — | 490 l |
| BMW X1 xDrive30e | Pendiente | 326 CV | — | 83 km | 2,4 l/100km | — | — |
| BMW X1 xDrive25e | Pendiente | 245 CV | 14,2 kWh | 83 km (WLTP) | 2,4 l/100km | — | 490 l |
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC | Pendiente | 333 CV | 25,3 kWh | 122 km | 1,6 l/100km | 60 kW | 470 l |
| GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ | Pendiente | 313 CV | 25,3 kWh | 127 km | 2,1 l/100km | 60 kW | 470 l |
| GLC 300 e 4MATIC | Pendiente | 313 CV | 25,3 kWh | — | 2,1 l/100km | 60 kW | 470 l |
| GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ | Pendiente | 333 CV | 25,3 kWh | 122 km | 1,6 l/100km | 60 kW | 470 l |
Tamaño y segmento
El BMW X1 es el más compacto de los dos: 4.500 mm de largo, 1.845 mm de ancho y 1.630 mm de alto. El Mercedes-Benz GLC llega a 4.716 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.647 mm de alto, así que se sitúa en un escalón de tamaño superior. En peso, el BMW X1 xDrive30e indica 1.935 kg y el GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ, 2.325 kg.
Autonomía eléctrica y batería
Versión a versión, el BMW X1 xDrive30e tiene una batería de 14,2 kWh y una autonomía eléctrica de 83 km. El GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ monta 25,3 kWh y declara 127 km. La otra versión del GLC que recogemos, la GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ, indica 122 km con la misma batería. El BMW X1 xDrive25e repite batería y autonomía que la xDrive30e. Son cifras de homologación: en el uso diario dependerán de la temperatura, la velocidad y el estilo de conducción.
Potencia, consumo y carga
El BMW X1 xDrive30e da 326 CV (240 kW) y la xDrive25e, 245 CV (180 kW). El GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ da 313 CV (230 kW) y la GLC 300 de, 333 CV (245 kW). El consumo homologado es de 2,4 l/100 km en las dos versiones del BMW X1, 2,1 l/100 km en el GLC 300 e y 1,6 l/100 km en el GLC 300 de. Ambos cargan en corriente alterna a 11 kW; del GLC recogemos además 60 kW en corriente continua, y del BMW X1 no disponemos de ese dato.
Espacio y maletero
El BMW X1 indica 490 l de maletero y el Mercedes-Benz GLC, 470 l. Te damos las dos cifras sin compararlas entre sí, porque no tenemos la certeza de que ambas se midan igual. Por las medidas exteriores, el GLC es más largo y más ancho, algo a tener en cuenta si aparcas a menudo en ciudad o en garajes estrechos.
Precio
No tenemos un precio de tarifa verificado de ninguno de los dos modelos, por lo que no podemos compararlos en este punto. Antes de decidir, consulta el configurador de cada marca y la oferta de un concesionario.
Elige el BMW X1 si…
El BMW X1 te encaja si buscas un SUV híbrido enchufable más compacto, de 4.500 mm de largo, y te basta una autonomía eléctrica de 83 km para trayectos diarios cortos. También si prefieres una versión algo más contenida de tamaño y peso.
Elige el Mercedes-Benz GLC si…
El Mercedes-Benz GLC te encaja si buscas un SUV híbrido enchufable de un escalón de tamaño superior, de 4.716 mm de largo, y quieres más autonomía eléctrica: 127 km con 25,3 kWh en la versión GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ, frente a los 83 km del BMW X1 xDrive30e.
Preguntas frecuentes
¿Qué híbrido enchufable tiene más autonomía eléctrica, el BMW X1 o el Mercedes-Benz GLC?
En las versiones que recogemos, el Mercedes-Benz GLC declara más autonomía eléctrica. El GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ indica 127 km con 25,3 kWh, frente a los 83 km del BMW X1 xDrive30e con 14,2 kWh.
¿Cuál es más grande, el BMW X1 o el Mercedes-Benz GLC?
El Mercedes-Benz GLC es más grande. Mide 4.716 mm de largo y 1.920 mm de ancho, mientras que el BMW X1 mide 4.500 mm de largo y 1.845 mm de ancho.
¿Cuánto cuestan el BMW X1 y el Mercedes-Benz GLC híbridos enchufables?
No tenemos un precio de tarifa verificado de ninguno de los dos, así que no podemos darte una cifra. Lo más fiable es consultar el configurador de cada marca o pedir oferta en un concesionario.
¿A qué potencia cargan el BMW X1 y el Mercedes-Benz GLC?
Los dos cargan en corriente alterna a 11 kW. Del Mercedes-Benz GLC recogemos además carga en corriente continua de 60 kW; de la carga en continua del BMW X1 no disponemos del dato.
Comparativa independiente con datos de las webs oficiales de cada marca. Cómo la hacemos.