Dacia Spring vs Renault 5: ¿cuál te conviene?
El Dacia Spring y el Renault 5 son dos utilitarios eléctricos con enfoques distintos. El Dacia Spring Extreme Electric 100 cuesta 20.580 euros de tarifa, con batería de 24,3 kWh y 226 km de autonomía WLTP. El Renault 5 E-Tech eléctrico evolution 90 kW parte de 28.085 euros, con 40 kWh y 315 km WLTP. Los dos tienen etiqueta DGT 0 (Cero emisiones). Son las versiones de precio más bajo entre las que recogemos, así que sus cifras se refieren a ellas y no a toda la gama. Aquí te explicamos a quién le encaja cada uno.
| Dacia Spring | Renault 5 | |
|---|---|---|
| Motorización | Eléctrico | Eléctrico |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones |
| Versiones que recogemos | 3 | 16 |
Cada fila de las tablas siguientes es una versión con sus propios datos: el precio, la batería y la autonomía de una fila corresponden a esa misma versión.
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spring Extreme Electric 100 | 20.580 € Oferta, no tarifa: Desde 11.559 € con promociones incluidas (la web no detalla cuáles ni su vigencia); financiación orientativa 92,00 €/mes, entrada 4.198,25 €, última cuota 10.722,17 € (crédito multiopción preference, plazo y TAE no indicados) |
100 CV | 24,3 kWh | 226 km (WLTP) | 12,4 kWh/100km | 40 kW (opcional: Pack Power, 618 € en el configurador) | 288 l |
| Spring Extreme Electric 100 | Pendiente | 100 CV | 24,3 kWh | 220 km | — | 40 kW | 288 l |
| Spring Extreme Electric 100 | Pendiente | 100 CV | 24,3 kWh | 220 km | — | 40 kW | 288 l |
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech eléctrico evolution 90 kW | 28.085 € | 120 CV | 40,0 kWh | 315 km (WLTP) | — | — | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico techno 90 kW | 30.085 € | 120 CV | 40,0 kWh | 315 km (WLTP) | — | — | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico evolution 110 kW | 31.085 € | 150 CV | 52,0 kWh | 430 km (WLTP) | — | 100 kW | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico techno 110 kW | 33.085 € | 150 CV | 52,0 kWh | 430 km (WLTP) | — | 100 kW | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico iconic cinq 110 kW | 35.085 € | 150 CV | 52,0 kWh | 430 km (WLTP) | — | 100 kW | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico Roland-Garros 110 kW | 36.585 € | 150 CV | 52,0 kWh | 430 km (WLTP) | — | 100 kW | — |
| Renault 5 E-Tech eléctrico five | Pendiente | 95 CV | 40,0 kWh | 300 km | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico five | Pendiente | 95 CV | 40,0 kWh | 300 km | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico evolution | Pendiente | 120 CV | 40,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico evolution | Pendiente | 120 CV | 40,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico techno | Pendiente | 120 CV | 40,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico techno | Pendiente | 120 CV | 40,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico iconic cinq | Pendiente | 150 CV | 52,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico iconic cinq | Pendiente | 150 CV | 52,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico Roland-Garros | Pendiente | 150 CV | 52,0 kWh | — | — | — | 326 l |
| Renault 5 E-Tech eléctrico Roland-Garros | Pendiente | 150 CV | 52,0 kWh | — | — | — | 326 l |
Precio
El Dacia Spring Extreme Electric 100 tiene un precio de tarifa de 20.580 euros. El Renault 5 E-Tech eléctrico evolution 90 kW tiene un precio de tarifa de 28.085 euros. Ambos son precios sin promociones, según la web oficial a fecha 12/10/2026. Para el Spring, la web muestra además una oferta de 11.559 euros con promociones incluidas, aunque no detalla cuáles ni su vigencia. Es una oferta con condiciones, no tarifa, así que no la comparamos con el precio del Renault 5.
Autonomía y batería
El Spring Extreme Electric 100 declara 226 km de autonomía WLTP con una batería de 24,3 kWh y un consumo de 12,4 kWh/100 km. El Renault 5 evolution 90 kW declara 315 km WLTP con 40 kWh. En las versiones que recogemos, el Renault 5 también ofrece 430 km con 52 kWh en la variante de 110 kW. No disponemos de la naturaleza de la batería (útil o bruta) en ninguno de los dos, por eso damos cada cifra sin decir cuál es mayor en términos comparables.
Potencia y carga
El Spring Extreme Electric 100 tiene 75 kW (100 CV). Carga en corriente alterna hasta 7 kW y en continua hasta 40 kW, pero la carga en continua depende del Pack Power, que es opcional y cuesta 618 euros en el configurador de la web oficial a fecha 12/10/2026. Sin esa opción no cuenta con esa potencia. El Renault 5 evolution 90 kW tiene 90 kW (120 CV) y admite 11 kW en corriente alterna. La carga en continua de 100 kW la recogemos en las versiones de 110 kW (150 CV).
Espacio
El Spring tiene 4 plazas, un maletero de 288 litros y 3.701 mm de largo. Del Renault 5 no tenemos cifras de maletero ni de longitud, así que no podemos comparar el espacio entre los dos.
Elige el Dacia Spring si…
El Dacia Spring te encaja si buscas un eléctrico de tarifa más baja, 20.580 euros en la versión Extreme Electric 100, y lo vas a usar sobre todo en ciudad, con 4 plazas y 226 km de autonomía WLTP. Si piensas cargar en continua, cuenta con el Pack Power opcional.
Elige el Renault 5 si…
El Renault 5 te encaja si quieres más autonomía declarada, 315 km con 40 kWh en la versión evolution 90 kW desde 28.085 euros, o si prefieres una versión de 110 kW con 52 kWh y 430 km, con carga en continua de 100 kW. Tiene 11 kW en corriente alterna.
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene más autonomía, el Dacia Spring o el Renault 5?
El Renault 5 declara más autonomía en las versiones que recogemos. El Spring Extreme Electric 100 anuncia 226 km WLTP, y el Renault 5 evolution 90 kW, 315 km WLTP. La versión de 110 kW del Renault 5 llega a 430 km con 52 kWh.
¿Cuánto cuesta el Dacia Spring frente al Renault 5?
El Spring Extreme Electric 100 cuesta 20.580 euros de tarifa y el Renault 5 evolution 90 kW, 28.085 euros. Son precios de tarifa sin promociones a fecha 12/10/2026; la oferta del Spring de 11.559 euros tiene condiciones y no es tarifa.
¿El Dacia Spring tiene carga rápida?
Sí, pero como opción de pago. La carga en continua de 40 kW del Spring depende del Pack Power, que cuesta 618 euros en el configurador de la web oficial a fecha 12/10/2026. En corriente alterna admite 7 kW.
¿Qué etiqueta DGT tienen el Spring y el Renault 5?
Los dos llevan la etiqueta 0, la de Cero emisiones, en las versiones que recogemos.
Comparativa independiente con datos de las webs oficiales de cada marca. Cómo la hacemos.