Kia EV3 vs Volvo EX30: ¿cuál te conviene?
El Kia EV3 y el Volvo EX30 son dos SUV eléctricos compactos con planteamientos distintos. Del Kia EV3 recogemos versiones con batería de 58,3 kWh y de 81,4 kWh, todas con 204 CV, tracción delantera y 460 litros de maletero. Del Volvo EX30 recogemos tres versiones: la P5 de 51 kWh y 337 km de autonomía, la P5 Long Range de 69 kWh y 475 km, y la P8 AWD de 428 CV con 450 km. La P5 Eléctrico del EX30 tiene un precio de tarifa de 35.800 euros. Del EV3 no disponemos todavía de un precio de tarifa verificado ni de su autonomía por versión, así que en esos dos puntos damos solo las cifras del Volvo.
| Kia EV3 | Volvo EX30 | |
|---|---|---|
| Motorización | Eléctrico | Eléctrico |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones | 0 emisiones |
| Versiones que recogemos | 12 | 9 |
Cada fila de las tablas siguientes es una versión con sus propios datos: el precio, la batería y la autonomía de una fila corresponden a esa misma versión.
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV3 Air 58.3 kWh | Pendiente | 204 CV | 58,3 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Air 58.3 kWh | Pendiente | 204 CV | 58,3 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth 58.3 kWh | Pendiente | 204 CV | 58,3 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth 58.3 kWh | Pendiente | 204 CV | 58,3 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Air 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Air 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth Pack Comfort 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 Earth Pack Comfort 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 GT-line 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| EV3 GT-line 81.4 kWh | Pendiente | 204 CV | 81,4 kWh | — | — | — | 460 l |
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P5 Eléctrico | 35.800 € | 272 CV | 51,0 kWh | 337 km | 17,2 kWh/100km | — | 400 l |
| P5 Eléctrico | 35.800 € | 272 CV | 51,0 kWh | 337 km | 17,2 kWh/100km | — | 400 l |
| EX30 P5 año-modelo 2027 |
35.800 € | 272 CV | 51,0 kWh brutos | 337 km (pendiente de homologar) | 17,2 kWh/100km | — | 400 l |
| P5 Long Range Eléctrico | 41.790 € | 272 CV | 69,0 kWh | 475 km | 17,0 kWh/100km | — | 400 l |
| P5 Long Range Eléctrico | 41.790 € | 272 CV | 69,0 kWh | 475 km | 17,0 kWh/100km | — | 400 l |
| EX30 P5 Long Range año-modelo 2027 |
41.790 € | 272 CV | 69,0 kWh brutos | 475 km (pendiente de homologar) | 17,0 kWh/100km | — | 400 l |
| P8 AWD Eléctrico | 47.961 € | 428 CV | 69,0 kWh | 450 km | 17,5 kWh/100km | — | 400 l |
| P8 AWD Eléctrico | 47.961 € | 428 CV | 69,0 kWh | 450 km | 17,5 kWh/100km | — | 400 l |
| EX30 P8 AWD año-modelo 2027 |
47.961 € | 428 CV | 69,0 kWh brutos | 450 km (pendiente de homologar) | 17,5 kWh/100km | — | 400 l |
Precio
La versión P5 Eléctrico del Volvo EX30, con batería de 51 kWh, tiene un precio de tarifa de 35.800 euros. La P5 Long Range, con batería de 69 kWh, cuesta 41.790 euros y la P8 AWD, 47.961 euros. Del Kia EV3 no tenemos un precio de tarifa verificado, así que no comparamos precios entre los dos.
Autonomía y batería
Las versiones del Kia EV3 que recogemos montan baterías de 58,3 kWh y de 81,4 kWh. De su autonomía no disponemos de ese dato, así que no la ponemos frente a la del Volvo. El Volvo EX30 homologa 337 km con 51 kWh en la P5, 475 km con 69 kWh en la P5 Long Range y 450 km con 69 kWh en la P8 AWD. Si la autonomía es tu criterio principal, compara la cifra WLTP de la versión concreta del EV3 que te interese con la del EX30 equivalente.
Potencia y carga
Las versiones del Kia EV3 que recogemos rinden 204 CV (150 kW) con tracción delantera. El Volvo EX30 ofrece 272 CV (200 kW) con tracción trasera en las versiones P5 y 428 CV (315 kW) con tracción total en la P8 AWD. En carga rápida en corriente continua, el EX30 admite 150 kW en la P5 y 175 kW en las versiones de 69 kWh. De la potencia de carga del EV3 no disponemos de ese dato.
Espacio
El Kia EV3 declara 460 litros de maletero y el Volvo EX30 declara 400 litros. Son cifras de cada fabricante y no las comparamos entre sí, porque pueden medirse de forma distinta. El EX30 mide 4.233 mm de largo, 1.838 mm de ancho y 1.550 mm de alto, y tiene 5 plazas.
Elige el Kia EV3 si…
El Kia EV3 puede encajarte si buscas un SUV eléctrico con batería de 81,4 kWh, como la que montan varias de las versiones que recogemos, y un maletero declarado de 460 litros. Pide en el concesionario el precio y la autonomía de la versión concreta que te interese.
Elige el Volvo EX30 si…
El Volvo EX30 puede encajarte si te interesa la P5 Long Range, con 69 kWh, 475 km de autonomía y hasta 175 kW de carga rápida, o la P5 Eléctrico, con un precio de tarifa de 35.800 euros. También si buscas más potencia: la P8 AWD rinde 428 CV con tracción total.
Preguntas frecuentes
¿Qué SUV eléctrico tiene más batería, el Kia EV3 o el Volvo EX30?
Entre las versiones que recogemos, el Kia EV3 monta baterías de hasta 81,4 kWh y el Volvo EX30 de hasta 69 kWh. La batería no basta para saber la autonomía, que depende también del consumo de cada coche; la del EV3 no la tenemos en nuestros datos.
¿Cuánto cuesta el Volvo EX30 frente al Kia EV3?
La P5 Eléctrico del Volvo EX30 tiene un precio de tarifa de 35.800 euros, y la P5 Long Range, de 41.790 euros. Del Kia EV3 no tenemos un precio de tarifa verificado, así que no podemos compararlos en precio.
¿Qué autonomía tiene el Volvo EX30?
Depende de la versión: 337 km la P5 de 51 kWh, 475 km la P5 Long Range de 69 kWh y 450 km la P8 AWD de 69 kWh. Son cifras de homologación.
¿Qué maletero tiene cada uno?
El Kia EV3 declara 460 litros y el Volvo EX30 declara 400 litros. Como cada fabricante puede medirlo a su manera, conviene verlo en persona si el espacio es importante para ti.
¿Cuál es más potente?
En las versiones que recogemos, el Volvo EX30 es más potente: 272 CV en la P5 y 428 CV en la P8 AWD, frente a los 204 CV del Kia EV3. La potencia no es el único criterio: también cuentan la batería, el espacio y el precio.
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