Mazda MX-30 híbrido enchufable: precio, autonomía y ficha técnica (2026)
El Mazda MX-30 híbrido enchufable es un SUV que combina batería enchufable y motor de gasolina. Tiene una única versión, la MX-30 E-SKYACTIV R-EV, con 170 CV (125 kW) y cambio automático. Su batería es de 17,8 kWh y declara 85 km de autonomía eléctrica, suficientes para muchos trayectos diarios sin gastar gasolina. Emite 21 g/km de CO2 y su precio de tarifa parte de 38.050 euros, según la web oficial a fecha 08/10/2026. Te interesa si buscas un coche urbano que se mueva casi siempre en eléctrico, pero sin depender del enchufe en los viajes largos.
¿Para quién es?
Te encaja si haces trayectos diarios cortos y puedes cargar en casa o en el trabajo, y quieres tener la tranquilidad de un motor de gasolina para las escapadas. Si casi siempre haces viajes largos por carretera, una batería de 17,8 kWh te aportará menos ventaja.
MX-30 híbrido enchufable
Desde 38.050 €
Precio de tarifa según la web oficial de Mazda a fecha 08/10/2026. Ver fuente
| Versión | Precio de tarifa | Potencia | Batería | Autonomía | Consumo | Carga rápida | Etiqueta | Tracción | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-30 E-SKYACTIV R-EV 125 kW (170 CV) | 38.050 € | 170 CV | 17,8 kWh | 85 km | 1 l/100km | — | — | — | — |
Puntos fuertes
- 85 km de autonomía eléctrica declarada con una batería de 17,8 kWh.
- Motor de 170 CV (125 kW) con cambio automático.
- Emisiones declaradas de 21 g/km de CO2.
- Precio de tarifa desde 38.050 euros, por debajo de los 43.790 euros del BYD Seal U o los 52.115 euros del Mazda CX-60.
A tener en cuenta
- Una sola versión y una sola mecánica, sin opciones donde elegir.
- Sus 85 km de autonomía eléctrica quedan por debajo de los 105 km que declara el Renault Rafale.
- No hay datos publicados de capacidad del maletero ni de potencia de carga.
Alternativas al Mazda MX-30
| Modelo | Desde | Autonomía máx. | Comparar |
|---|---|---|---|
| BYD Seal U | 43.790 € | 500 km | Comparar |
| Geely Starray EM-i | 30.490 € | — | Comparar |
| Jeep Compass | 46.600 € | — | Comparar |
| Renault Rafale | 48.658 € | 105 km | Comparar |
| Mazda CX-60 | 52.115 € | 63 km | Comparar |
Preguntas frecuentes sobre el Mazda MX-30
¿Cuánta autonomía eléctrica tiene el Mazda MX-30 híbrido enchufable?
Declara 85 km en modo eléctrico, con una batería de 17,8 kWh. Es una cifra de homologación: en uso real dependerá de la velocidad, la temperatura y el tipo de ruta. Cuando se agota la batería, el motor de gasolina entra en funcionamiento.
¿Cuánto cuesta el Mazda MX-30 híbrido enchufable?
El precio de tarifa parte de 38.050 euros, según la web oficial a fecha 08/10/2026. Es el precio de la única versión disponible, la MX-30 E-SKYACTIV R-EV de 170 CV. Las ofertas y la financiación puedes consultarlas en un concesionario oficial.
¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Mazda MX-30 híbrido enchufable?
Con 85 km de autonomía eléctrica, le corresponde la etiqueta cero emisiones de la DGT, propia de los híbridos enchufables con mucha autonomía eléctrica. Confírmalo en la documentación del vehículo concreto antes de comprar.
¿Cuánta potencia tiene el Mazda MX-30 híbrido enchufable?
Tiene 170 CV (125 kW) y cambio automático. Es la potencia de su única versión, la MX-30 E-SKYACTIV R-EV.
¿Cuánto cabe en el maletero del Mazda MX-30 híbrido enchufable?
Los datos que tenemos no incluyen la capacidad del maletero, así que no podemos darte una cifra fiable. Consúltala en la documentación de la marca o en un concesionario antes de decidirte.
¿Qué versiones tiene el Mazda MX-30 híbrido enchufable?
Tiene una única versión, la MX-30 E-SKYACTIV R-EV, con 170 CV (125 kW), batería de 17,8 kWh, 85 km de autonomía eléctrica y cambio automático. Emite 21 g/km de CO2.
Fuentes y fecha
Datos sacados de la web oficial de Mazda, revisados el 08/10/2026. Cada cifra se ha contrastado con su texto original. Cómo hacemos las fichas.